설명
문의 보내기
펄스 2b는 24V 차량 시스템(트럭, 버스, 중장비)에 대한 펄스 2a와 동일하며 그에 따라 더 높은 전압 레벨을 갖습니다.
펄스 4는 스타터{1}}관련 스파이크를 제외하고 스타터 모터 회로에 전원이 공급될 때 공급 장치의 전압 강하를 시뮬레이션합니다.
개요
- 과도 펄스 발생기 RV P2bP4는 국제 표준 및 자동차 제조업체 요구 사항에서 권장하는 다양한 배터리 공급 파형을 시뮬레이션하는 데 사용되는 간섭 시뮬레이터입니다.
- 펄스 2b는 점화 스위치가 꺼진 후 발전기 역할을 하는 DC 모터의 과도 현상을 시뮬레이션합니다. 펄스 4는 시동과 관련된 스파이크를 제외하고 내연기관의 시동기{3}}모터 회로에 전원을 공급함으로써 발생하는 공급 전압 감소를 시뮬레이션합니다.
특징
- 표준 ISO 7637-2에 따른 테스트 준수
- 사용자 친화적인 7인치 컬러 터치 패널 디스플레이
- 다양한 사용자에게 편리한 중국어와 영어 간 단일{0}}키 전환
- 원격 제어를 위한 무선 연결 지원
- 제어, 보호, 경고 등 다양한 기능으로 사용자와 시스템의 안전을 효과적으로 보호할 수 있습니다.
- 테스트 환경을 자동으로 감지하고 사용자에게 알림을 제공할 수 있는 내부 환경 자체 감지 프로그램-
- 장비의 정상 작동을 보장하기 위한 자체{0}}보정 기능
- RS232/RJ45 인터페이스, PC 제어 작동 및 인쇄 가능한 테스트 보고서
기술 데이터
|
모델 |
RV P2bP4 |
|
|
펄스 2b 사양 |
||
|
펄스 2b |
12V 시스템 |
24V 시스템 |
|
테스트 전압 UA |
13.5V |
27V |
|
펄스 전압 |
10V |
20V |
|
임피던스 Ri |
0Ω~0.05Ω |
|
|
펄스 하강 시간 T12 |
1ms±0.5ms |
|
|
0시 T6까지의 전압 |
1ms±0.5ms |
|
|
펄스 상승 시간 Tr |
1ms±0.5ms |
|
|
펄스 지속시간 Td |
0.2~2s |
|
|
펄스주기 |
0.3~9.9s |
|
|
정격 부하 전류 |
20A |
|
|
펄스 수 |
1~9999 |
|
|
펄스 4 사양 |
||
|
펄스 4 |
12V 시스템 |
24V 시스템 |
|
조정된 전압 UB |
12V |
24V |
|
1성전압 강하 |
-6~-7V |
-12V~-16V |
|
2nd새그 전압 Ua |
-2.5V~-6V (|Ua| |Us|보다 작거나 같음) |
-5V~-12V (|Ua| |Us|보다 작거나 같음) |
|
임피던스 Ri |
0~0.02Ω |
|
|
지속시간 1성전압 강하 t7 |
10~45ms |
50~100ms |
|
상승 시간 t8 |
50ms 이하 |
|
|
2의 기간nd전압 강하 t9 |
0.5~20s |
|
|
1성전압 강하 하강 시간 t10 |
5ms |
10ms |
|
안정된 전압으로 회복하는 시간 T11 |
5~100ms |
|
|
정격 부하 전류 |
20A |
|
|
펄스 수 |
1~9999 |
|
|
전원 공급 장치 |
AC220V±10% 50/60Hz |
|
|
환경 온도 |
15도 ~35도 |
|
인기 탭: 과도 펄스 발생기 - 자동차 펄스 2b/4, 중국 과도 펄스 발생기 - 자동차 펄스 2b/4 공급업체, 제조업체, 공장
